H2Hauptnavigation
Schnelleinstieg
Direkt zum Vorhaben
- 01:
- 02:
- 03:
- 04:
- 05:
- 05a:
- 06:
- 07:
- 08:
- 09:
- 10: Wolmirstedt – Helmstedt Ost – Wahle
- 11: Bertikow – Pasewalk
- 12: Vieselbach – Eisenach – Mecklar
- 13: Pulgar – Vieselbach
- 14: Röhrsdorf – Weida – Remptendorf
- 15: Punkt Metternich – Niederstedem
- 16: Kriftel – Obererlenbach
- 17: Mecklar – Dipperz – Bergrheinfeld West (Fulda-Main-Leitung)
- 18: Redwitz – Mechlenreuth – Etzenricht – Schwandorf (Ostbayernring)
- 19: Urberach – Pfungstadt – Weinheim – G380 – Altlußheim – Daxlanden
- 20: Grafenrheinfeld – Kupferzell – Großgartach
- 21: Daxlanden – Kuppenheim – Bühl – Eichstetten
- 22: Großgartach – Endersbach
- 23: Herbertingen – Waldshut-Tiengen – Waldshut-Tiengen/Weilheim mit Abzweigen Pfullendorf/Wald und Beuren (Hochrhein)
- 24: Punkt Rommelsbach – Herbertingen
- 25: Punkt Wullenstetten – Punkt Niederwangen
- 26: Bärwalde – Schmölln
- 27: Abzweig Welsleben – Förderstedt
- 28: Abzweig Parchim Süd – Neuburg
- 29: Verbindung Offshore-Windparks Kriegers Flak (Dänemark) und Baltic 2
- 30: Oberzier – Bundesgrenze (Belgien) (ALEGrO)
- 31: Wilhelmshaven – Conneforde
- 32: Altheim – Bundesgrenze (Österreich) – Pleinting mit Abzweigen Tann/Zeilarn – Pirach und Matzenhof – Simbach
- 33: Schleswig-Holstein – Südnorwegen (NordLink)
- 34: Emden Ost – Conneforde
- 35: Birkenfeld – Mast 115A
- 36: Vöhringen – Bundesgrenze (Österreich) mit Abzweig Woringen – Memmingen
- 37: Emden Ost – Halbemond
- 38: Dollern – Alfstedt – Hagen im Bremischen / Schwanewede – Elsfleth West (Elbe-Weser-Leitung)
- 39: Güstrow – Parchim Süd – Perleberg – Stendal West – Wolmirstedt
- 40: Punkt Neuravensburg – Bundesgrenze (Österreich)
- 41: Raitersaich – Altdorf bei Nürnberg / Winkelhaid – Sittling – Altheim (Juraleitung)
- 42: Kreis Segeberg – Lübeck – Siems mit Abzweig Ratekau – Göhl (Ostküstenleitung)
- 43: Borken – Mecklar
- 44: Schraplau / Obhausen – Wolkramshausen – Vieselbach
- 45: Borken – Twistetal
- 46: Redwitz – Landesgrenze Bayern/Thüringen (Punkt Tschirn)
- 47: Oberbachern – Ottenhofen
- 48: Heide West – Polsum (Korridor B)
- 49: Wilhelmshaven / Landkreis Friesland – Lippetal / Welver / Hamm (Korridor B)
- 50: Brunsbüttel – Büttel – Wilster West – Amt Geest und Marsch Südholstein
- 51: Hamburg Nord – Hamburg Ost – Ämter Büchen / Breitenfelde / Schwarzenbek-Land
- 52: Güstrow – Bentwisch – Sanitz / Gnewitz / Dettmannsdorf / Marlow
- 53: Güstrow – Siedenbrünzow – Iven / Krusenfelde / Krien / Spantekow / Werder / Bartow – Pasewalk Nord – Pasewalk
- 54: Conneforde – Unterweser
- 55: Elsfleth West – Ganderkesee / Lemwerder / Berne – Ganderkesee
- 56: Conneforde – Ovelgönne / Rastede / Wiefelstede / Westerstede – Elsfleth West – Bremen-West / Lilienthal / Ritterhude – Sottrum
- 57: Dollern – Samtgemeinde Sottrum – Grafschaft Hoya – Ovenstädt – Eickum – Bechterdissen (Elbe-Lippe-Leitung)
- 58: Büchen / Breitenfelde / Schwarzenbek-Land – Lüneburg / Gellersen / Ilmenau – Stadorf – Wahle (Ostniedersachsenleitung)
- 59: Landesbergen – Lehrte – Mehrum Nord – Vechelde – Salzgitter
- 60: Siedenbrünzow – Güstrow – Putlitz – Perleberg – Stendal – Wolmirstedt – Schwanebeck / Huy – Klostermansfeld – Schraplau / Obhausen – Lauchstädt
- 61: Ragow – Streumen
- 62: Graustein – Bärwalde
- 63: Hanekenfähr – Gronau
- 64: Hattingen – Bezirk Ronsdorf (Wuppertal)
- 65: Borken – Gießen Nord – Karben
- 66: Großkrotzenburg – Dettingen – Urberach
- 67: Bürstadt – BASF (Ludwigshafen am Rhein)
- 68: Höpfingen – Hüffenhardt
- 69: Güstrow – Schweden (Hansa PowerBridge)
- 70: Fedderwarden – Vereinigtes Königreich (NeuConnect)
- 71: Landkreis Trier-Saarburg – Bundesgrenze (Luxemburg)
- 72: Eichstetten – Bundesgrenze (Frankreich)
- 73: Wilhelmshaven / Landkreis Friesland – Fedderwarden – Conneforde
- 74: Punkt Blatzheim – Oberzier
- 75: Siersdorf – Zukunft/Verlautenheide – Zukunft – Verlautenheide
- 76: Kriftel – Farbwerke Höchst-Süd
- 77: Isar – Altheim
- 78: Grenzkorridor II – Hanekenfähr (DolWin4)
- 79: Grenzkorridor II – Hanekenfähr (BorWin4)
- 80: Grenzkorridor V – Büttel (BorWin6)
- 81: Hemmingstedt / Lieth / Lohe-Rickelshof / Wöhrden – Klein Rogahn / Stralendorf / Warsow / Holthusen / Schossin (NordOstLink)
- 82: Ovelgönne / Rastede / Wiefelstede / Westerstede – Bürstadt (Rhein-Main-Link)
- 83: Sanitz / Gnewitz / Dettmannsdorf / Marlow – Schweden (Hansa PowerBridge II)
- 84: Lübeck – Ämter Büchen / Breitenfelde / Schwarzenbek-Land (Elbe-Lübeck-Leitung)
- 85: Güstrow – Wessin – Görries – Klein Rogahn / Stralendorf / Warsow / Holthusen / Schossin – Ämter Büchen / Breitenfelde / Schwarzenbek-Land – Krümmel
- 86: Emden Ost – Bundesgrenze (Niederlande)
- 87: Netzausbau und Verstärkung Berlin
- 88: Landesbergen – Grohnde – Vörden – Würgassen – Sandershausen Ost – Bergshausen – Borken
- 89: Westerkappeln – Gersteinwerk
- 90: Gersteinwerk – Lippe – Mengede
- 91: Emscherbruch – Hüllen – Eiberg – Bochum – Hattingen
- 92: Walsum – Beeck
- 93: Lauchstädt – Leuna / Merseburg / Weißenfels – Pulgar
- 94: Sechtem – Ließem – Weißenthurm
- 95: Dahlem – Bundesgrenze (Belgien)
- 96: Aschaffenburg – Urberach
- 97: Uchtelfangen – Ensdorf – Bundesgrenze (Frankreich)
- 98: Punkt Fraulautern – Saarwellingen / Saarlouis / Dillingen (Saar) – Diefflen
- 99: Waldshut-Tiengen – Bundesgrenze (Schweiz)
- 01:
- 02:
- 03:
- 04:
- 05:
- 06:
- 07:
- 08:
- 09:
- 10: Redwitz – Grafenrheinfeld
- 11: Neuenhagen – Wustermark
- 12: Eisenhüttenstadt – Baczyna (Polen)
- 13: Niederrhein/Wesel – Landesgrenze Niederlande (Richtung Doetinchem)
- 14: Niederrhein – Utfort – Osterath
- 15: Osterath – Weißenthurm
- 16: Wehrendorf – Gütersloh
- 17: Gütersloh – Bechterdissen
- 18: Lüstringen – Westerkappeln
- 19: Kruckel – Dauersberg
- 20: Dauersberg – Hünfelden
- 21: Marxheim – Kelsterbach
- 22: Weier – Villingen
- 23: Neckarwestheim – Mühlhausen
- 24: Bünzwangen – Lindach – Goldshöfe
H3NavigationSocialMedia
Heide West – Polsum (Korridor B)
Cloppenburg – Steinfurt (Abschnitt Mitte)
etwa 64 km | Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen | Amprion
Unterlagen
Behörden- und Öffentlichkeitsbeteiligung
Erörterungstermin
Abschluss der Bundesfachplanung
Verlauf
Der Vorschlagstrassenkorridor beginnt zwischen Molbergen und Cloppenburg. Hier treffen die Trassenkorridore der Vorhaben 48 und 49 aufeinander und werden in diesem Abschnitt in einer gemeinsamen Stammstrecke geführt. Der vorgeschlagene Trassenkorridor verläuft in südwestlicher Richtung, wo er westlich der Gemeinde Lastrup die Bundesstraße 213 kreuzt, um anschließend parallel hierzu bis nach Löningen zu verlaufen. Danach verläuft er weiter in südlicher Richtung. Er quert die Bundesstraße 402 östlich von Lengerich und anschließend die Bundesstraße 214 westlich von Fürstenau, bevor er in der Gemeinde Beesten endet.
Steckbrief
| Vorhabenträger | |
|---|---|
| Zuständigkeit | Bundesnetzagentur |
| Länder | Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen |
| technische Daten | Gleichstrom, 525 kV |
| Bauweise | Erdkabel |
| Typ | Neubau in neuer Trasse |
| Länge | etwa 64 km |
Verfahrensschritte und Dokumente
Stand: 31. Dezember 2023
Der Vorhabenträger Amprion hat am 28. Oktober 2022 einen Antrag auf Bundesfachplanung gestellt. Dieser enthält einen Vorschlag für den beabsichtigten Verlauf des Trassenkorridors sowie Angaben über in Frage kommende Alternativen.
Gesamtunterlagen inklusive Anlagen (zip, 692 MB)
Erläuterungsbericht (pdf, 25 MB)
1 | Anlagen zu Kapiteln 1 und 3 (zip, 10 MB)
2 | Anlagen zu Kapitel 4 (zip, 143 MB)
3 | Anlagen zu Kapitel 5 (zip, 27 MB)
4 | Anlagen zu Kapitel 6 (zip, 325 MB)
5 | Anlagen zu Kapitel 7 (zip, 161 MB)
Die Bundesnetzagentur hat am 14. Dezember 2022 in Cloppenburg eine Antragskonferenz für den Abschnitt durchgeführt. Teilnehmen konnten neben dem Vorhabenträger die betroffenen Träger öffentlicher Belange, anerkannte Umweltvereinigungen sowie die interessierte Öffentlichkeit. Auf der Antragskonferenz wurden Informationen zur Umwelt- und Raumverträglichkeit des vorgeschlagenen Trassenkorridors sowie zu möglichen Alternativen gesammelt und erörtert. Diese Informationen ermöglichen es der Bundesnetzagentur, einen Untersuchungsrahmen festzulegen.
Antragskonferenz Vorhaben 48 und 49, Abschnitt Mitte (14.12.2022, Cloppenburg)
Auf Grundlage der Ergebnisse der Antragskonferenz hat die Bundesnetzagentur am 30. März 2023 einen Untersuchungsrahmen für die Bundesfachplanung festgelegt. Sie gibt damit unter anderem den Inhalt und den Umfang der Unterlagen vor, die der Vorhabenträger für die raumordnerische Beurteilung und die Strategische Umweltprüfung der Trassenkorridore vorzulegen hat.